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第149章无以伦比的压制

和毛利小五郎想得没错，前边这三辆车的确是头文字D里的人物。

领先的三菱E3驾驶者是帝皇车队的队长须藤京一，戴着白色头巾，号称铁人，是个职业车手。

紧随其后的马自达FC驾驶者是赤城的白色彗星，高桥凉介，是精通理论分析的理论派。

最后的AE86驾驶者是秋名山车神，豆腐店的藤原拓海。

三人今天约好在这边比一场山路战，没想到中间乱入一辆雷克萨斯。

这秋名山的山路十分狭窄，正常情况下只够两辆车并驾齐驱。

而赛车的话，出于压制，前车会在中间阻挡，左右都没有空间超越。

只有在转弯的时候才会露出空挡，能够超车。

而秋名山又以弯道着称，最为险峻的便是中间的五连夹弯，都不知出了多少车祸了，但却是赛车者的最爱。

所以即便毛利小五郎这辆改装过的雷克萨斯能轻易飙到400公里，远超F1赛事上的最高时速367公里。

不过被前边的AE86挡住了，他也只能保持较低的速度，等待过弯的时候超车。

可即便如此，车上的五女都兴奋地难以言喻了。

山顶拿着望远镜观察的讲解员忍不住开口道：“奇迹啊，这辆雷克萨斯LX竟然追上了前边的车辆，速度太快了吧，紧跟着AE86。”

“怎么回事，FC突然降速了，直接掉到第三去了，这是在放水吗？”

“进入弯道了，三辆车子的速度都超过一百五十公里，AE86没有减速，它的速度越来越快！”

就在一个大弯前，AE86上的藤原拓海双眼一眯，直接变向加速，打算使用自己的独门绝技。

与此同时，毛利小五郎轻笑着开口道：“要开始超车了。”

除了领头的E3外，后边的三辆车全都将右边轮胎跑入旁边的沟渠中，接连施展出水沟跑法，速度丝毫不减，一辆跟着一辆超过了前边的职业车手京一。

毛利小五郎解释道：“刚刚被超的那辆车应该是一个职业车手吧，职业车手有个习惯，就是会在转弯的时候留出一点点空挡，只要加速就能超过～。”

“我们都是利用水沟，把水沟当轨道，以它的牵引力对抗离心力并产生比抓地力更大的向心力借此高速过弯。”

毛利小五郎云淡风轻地向众女解释，可前边的藤原拓海和高桥凉介却是惊呆了。

高桥凉介是之前研究过藤原拓海的跑法才知道的，可是后边的雷克萨斯怎么也会？

而从第一掉到第四的京一却是恼怒极了。

他可是职业车手，竟然被三个非职业的车手超车，简直不可原谅。

京一直接加大马力，E3不断加速，窜了上来。

又是一个大弯道，前边的AE86和FC不断奔驰着，甚至咬紧内圈的水沟，这样一来，外圈便让出空间能过了。

而跟在后边的毛利小五郎手脚齐动，准备开始加速，转表仪的转速度直接跳到一万八。

他这是打算外旋漂移疾速过弯，直接从外圈超车。

没错，雷克萨斯有这样骤然加速的性能，从外圈走距离虽然更远些，但只要速度够快，照样能超车。

只是这种技巧施展出来，速度极快，加速度同样极快，需要惊人的掌控能力。

这也是赛车王道：即便我走的距离更远，但只要我的速度够快，照样碾压你！

比起这些利用水沟的小技巧档次高多了。

本来毛利小五郎想直接加速超车的，可他瞥了眼后视镜，后边的黑色E3竟也不断加速，直挺挺地向着雷克萨斯的车尾冲来。

要是坚持超车的话，走弯道的雷克萨斯定然会被E3撞到车尾。

多出的动能足以将这雷克萨斯撞出车道，落入悬崖。

弯道上的‘撞击超车’是赛车场上常用的伎俩，就跟足球场上铲球铲脚一样的道理。

只要不把车撞翻就不算违规，撞出一点空隙更可超车。

可是这里不是赛车场，在山路上使用‘撞车超车’完全就是想要杀人。

车上可是有五个女人在，毛利小五郎心头火起，觜角掀起一抹冷笑，主动放弃超车意图，降速回到路中间。

“砰！”

一声重响，雷克萨斯车尾被撞了一下，车上众女身子一个踉跄。

毛利小五郎再度提速，在和E3距离一个拳头的时候，竟与E3保持匀速。

他的车技太强悍了，控制力太惊人了，反应力更是远超常人的七八倍。

后边的E3一加速，雷克萨斯也加速，车速和其一模一样。

若是有人同时看两辆车的速度表，便能清楚知道两指针对应的数值完全一样的。

无论京一如何加速减速，两车间永远保持一个拳头的距离。

这是无与伦比的压制能力！

京一眼里满是惊骇与恐慌，太可怕了，自己完全被看穿了。

明明别人完全能够把你甩开来，但是没有，就刻意和你保持同样的距离，不断吊着你，戏耍你，任凭你怎么加速都没办法超越。

毛利小五郎按了个按钮，车窗和后边的玻璃上的黑色涂剂全都消失了。

瞬间后座四女看到了戴着白色头巾的铁人京一了。

园子直接转头，对着一米开外京一做鬼脸了。

她拉着耳朵舌头吐出来：“.～略略略略略！”

而后园子还将车窗按下，脑袋探出来，向着京一比中指，极近挑衅之能。

后座的京一脸色瞬间涨红，太羞辱人了！

毛利小五郎轻笑着开口道：“园子，回来吧(李王的)。”

园子这才将回到车内，大喊一声：“爽！”

毛利小五郎自然不会轻易放过后车，他的雷克萨斯靠得这么近就是在压制其视野。

雷克萨斯本就比E3要大只，再加上这是黑夜中的山路，被遮蔽大半视线自然看不清楚。

毛利小五郎已经看到前边的连环弯道了，可京一只看到第一个弯道，没看到紧随其后的第二个弯道。

方向盘狂打，雷克萨斯车轮直接打转，漂移过了第一个弯道。

而后毛利小五郎再反方向打方向盘，利用车头余重甩尾逆向漂移过弯，行云流水地突破了连环弯道。

后边紧随其后的京一眼睁睁看着雷克萨斯溜走，突然冒出一个弯道来均。

他根本反应不过来，E3直接撞到山坡上，而后凌空翻转了起来，足足弹跳了十多圈才倒盖在路面上，车内的驾驶员生死不知。